Overleg over bus 56: ‘Aantal pijnpunten nader bekeken'

9 november 2021, 11:24

LOCHEM/LAREN – Eind vorige week vond overleg plaats over de voorgenomen opheffing van buslijn 56 tussen Borculo en Deventer. De provincie Gelderland en vervoerder Arriva spraken met zowel de gemeente Lochem als Berkelland. Dat bracht niet de redding voor de lijn. Wel gaat Arriva een aantal 'pijnpunten' nader bekijken, waaronder hogere kosten voor de reiziger en een mogelijk extra bus voor studenten en scholieren richting Deventer. Ook wordt bekeken of scholieren uit Harfsen op tijd de lessen van het Staring College in Lochem kunnen bereiken.

Door Henri Bruntink

Namens de gemeente Lochem bracht wethouder Eric Jan de Haan in dat het vervangen van buslijn 56 door de nieuwe lijnen (57 en 58), in combinatie met de treindiensten, een achteruitgang betekent ten opzichte van de huidige verbinding. Ook maakt hij zich zorgen over een stijging van de kosten voor de reiziger die meer met de trein gaat reizen. Arriva beveelt zelf een combinatie van bus en trein aan om aansluitingen in Deventer te kunnen halen.

Veel reacties
Vanuit inwoners van de gemeente zijn hierop veel reacties gekomen. Gedeputeerde Van der Meer gaf aan dat het afwaarderen en herinrichting naar 60 kilometer buiten de bebouwde kom en naar 30 km binnen de bebouwde kom op diverse wegen leidt tot vertraging van de bussen, waardoor de aansluiting op treinen in Deventer naar Zwolle of Arnhem niet meer gerealiseerd kan worden. De provincie is overigens zelf opdrachtgever van de veranderingen aan de N339 tussen Epse en Harfsen. Ook de weg tussen Borculo en Barchem gaat naar 60 kilometer.

De gedeputeerde wees verder op de afname van het aantal reizigers in de afgelopen jaren op lijn 56. Hierover heeft onder meer reizigersvereniging Rover al gezegd dat de bussen tijdens de spits onverminderd vol zitten. Arriva heeft tijdens het overleg met Lochem uitgelegd welke routes reizigers vanaf december kunnen nemen.

Reactie wethouder
Eric Jan de Haan reageert: “Hoewel ik het liefste zag dat lijn 56 blijft behouden voor de inwoners uit al onze kernen, hebben we de alternatieven (de nieuwe buslijnen 57 en 58) goed doorgesproken. Arriva heeft uitgelegd dat gezien het teruglopende aantal reizigers en de afwaardering van de N339 buslijn 56 onder druk is komen te staan. Daarnaast heeft de provincie en Arriva toegegeven dat de communicatie richting de gemeenten beter had gekund, maar dat het besluit waarschijnlijk niet anders was geweest.

Als verantwoordelijk wethouder vind ik het jammer dat ze ons hierover niet op voorhand geïnformeerd hebben, want ik had dan op een actievere en pro-actieve wijze mijn bestuurlijke verantwoordelijkheid kunnen nemen. Ook richting onze raad en daarmee richting onze inwoners en reizigers. Het gesprek van gisteren heb ik desalniettemin als constructief ervaren. Ook omdat er is toegezegd dat er nog nader wordt gekeken naar een aantal knelpunten. Ik heb dus zeker de verwachting dat er nog iets gaat wijzigen in de plannen ten gunste van de reiziger.”

Ambitie
Gemeente en provincie kwamen tot de conclusie dat het bereikbaarheid van stad en platteland een gedeelde verantwoordelijkheid en zorg is. De ambitie van gedeputeerde Jan van der Meer spat echter niet bepaald af van zijn via een persbericht geuite conclusie: ‘De reiziger wil van A naar B. De nieuwe dienstregeling biedt deze optie.’ Hij erkent inderdaad dat de communicatie en het overleg met de gemeente beter had gekund.

Er wordt dus gekeken naar een aantal punten waarop mogelijk aanvullende maatregelen te nemen zijn. Dit betreft onder andere de meerkosten die sommige reizigers maken doordat ze meer met de trein gaan reizen en de optie voor een extra scholierenrit in de ochtend wanneer veel studenten/scholieren richting Deventer reizen. Complicerende factor is dat bus en trein door andere bedrijven worden geëxploiteerd en dat gecombineerde abonnementen bij verschillende vervoerders nog niet bestaan.

Uitleg gemeenteraad
Arriva heeft aangeboden de gemeenteraad een toelichting te geven op de keuzes voor de nieuwe dienstregeling en ook de reiziger de komende tijd extra goed te informeren over de aanstaande wijzigingen. Dat laatste is ook een uitdrukkelijke wens van Rover,

Beide bestuurders waren het eens dat de relatie tussen verkeersveiligheid en een goed functionerend openbaar vervoer met alle plannen die er spelen in de regio de komende tijd extra aandacht verdient.

Berkelland
Er werd ook gesproken met wethouder Anjo Bosman van Berkelland, die een petitie met 4337 handtekeningen van bezorgde reizigers overhandigde. Ook werd een motie van de gemeenteraad overgebracht. Bosman benadrukte dat het belang van openbaar vervoer, ook vanuit milieu en klimaatoverwegingen, groot is en dat meermalen overstappen voor alle reizigers het ov minder aantrekkelijk maakt.

Dat er ook angst leeft bij mensen dat het busstation in Borculo verdwijnt op termijn. In het gesprek benadrukte gedeputeerde Van der Meer dat het busstation Borculo niet ter discussie staat. Hij uitte zijn begrip voor de zorgen en overwegingen die de wethouder inbracht. Ook hier stelt de gedeputeerde zich op het standpunt dat de nieuwe dienstregeling zorgt voor een snelle en ook comfortabele verbinding. Wel betekent het voor sommige groepen vaker overstappen.

Toezegging
Ook hier kwam de toezegging om te onderzoeken of de meerkosten voor reizigers die in Borculo opstappen en voortaan deels met de trein moeten reizen kunnen worden verzacht. Verder wordt bekeken of de genoemde extra scholierenrit in Borculo kan starten.

De provincie besteedt zo’n 150 miljoen euro aan het regionale openbaar vervoer.