De micropuller Iessel Diesel van Johan Oltvoort uit Barchem. Foto: Marco Schulenbarg

De micropuller Iessel Diesel van Johan Oltvoort uit Barchem. Foto: Marco Schulenbarg

Twee Europese titels voor Nederland bij EK Micropulling

Vervoer

BARCHEM – Ver buiten de manageruimte van Recreatiecentrum De Heksenlaak, waar normaliter de paarden het domein hebben, was zaterdag 10 oktober het snerpende geluid van micropulling tractoren en –trucks te horen. Oordoppen waren dan ook geen overbodige luxe zo bleek. Het was het domein van de Europese kampioenschappen Micropulling georganiseerd in het kader van het 35-jarig bestaan van de Nederlandse Micro Pulling Organisatie (NMPO).

Door Jan Hendriksen

Nederlandse, Duitse en Deense vlaggen langs de wanden van de manage lieten zien dat het een ‘klein’ EK was. En dat waren de radiografisch bestuurde micropullers ook. Want ze zijn stuk voor stuk op een schaal van 1 op 10 allemaal eigenhandig door de deelnemers zelf gebouwd. Rond de honderd pullers uit de drie deelnemende landen hadden zich verzameld om in een gezellige en sportieve sfeer de degens te kruisen en te bepalen wie zich tot Europees kampioen 2026 mag kronen. 

Toen zaterdagavond iets na zes uur de rookwolken waren opgetrokken, kon iedereen concluderen dat er tot op de laatste centimeters gevochten was. En dat zorgde in elke klasse voor de nodige spanning en spektakel. “Iedereen werkte goed samen en dat maakte van deze dag tot een groot succes. De NMPO-ers hebben gevochten voor wat ze waard waren en dat zorgde ervoor dat er twee Europese titels in Nederland bleven. Een mooie afsluiting van het micropulling seizoen 2026 en ons 35-jarige lustrumviering. Op naar 2027 waarvan de vooruitzichten goed zijn. Want er verschijnen steeds meer leden en pullers binnen onze organisatie aan de start”, liet commentator van de NMPO, Paul Zoerink uit Eefde, na afloop van het kampioenschap weten.

Een kampioenschap dat door de Duitse deelnemers werd beheerst. Want van de tien klassen waarin de micropullers aan de start verschenen, werden maar liefst acht titels door de Duitsers opgeëist. 

Regionaal
Tot de regionale deelnemers behoorden Jeroen Oltvoort (40) en Gerco Vink (50) uit Barchem en Dylan Klein Braskamp (27) uit Eibergen. Het meest succesvol was Jeroen Oltvoort die met zijn micro puller Iessel Diesel tot een tweede plaats in de Superstock 3.5 kilogram reikte. Na twee full pulls werd hij in de alles beslissende derde trekbeurt gediskwalificeerd omdat hij met zijn Iessel Diesel buiten de baan raakte. 

Met zijn Italian Job werd Oltvoort zevende in de Twee Wheel Drive klasse (8.08 meter). Dylan Klein Braskamp had de pech dat hij na de eerste trekbeurt met zijn micro puller Screamin ‘Bee in de Superstock 3.5 kilogram klasse technische problemen kreeg. Door een te grote wiel spin werden de spatborden van zijn micro puller zodanig beschadigd dat hij negende en laatste werd in deze klasse. Gerco Vink werd met zijn Cool Running puller tiende in de Vrijeklasse 3.5 kilogram over een afstand van 5.51 meter op de dertien meter lange baan die speciaal voor dit EK was aangelegd en uit een leemhoudende laag zand bestond. Tevens werd hij met zijn puller The Rebel negende in de Vrije klasse 4.5 kilogram over een afstand van 8.99 meter. . 

Kampioen
De twee Nederlandse deelnemers die voor Europees succes zorgen waren Maarten Nous uit het Noord-Brabantse Bladel. Hij werd kampioen in de Vrije klasse 5.5 kilogram met zijn micro puller The Beast. Ook Zino Mulkens uit Enschede werd Europees kampioen in de Trucks klasse met zijn Rhino Rocket. Een klasse die uit vier Nederlandse deelnemers bestond.


Voor meer foto’s zie www.achterhoekfoto.nl. 

Deelnemers aan de Europese kampioenschappen Micropulling. Foto: Gradus Derksen / Achterhoekfoto.nl
De micropuller The Rebel van Gerco Vink uit Barchem. Foto: PR
Dylan Klein Braskamp uit Eibergen had de pech dat hij na de eerste trekbeurt met zijn micro puller Screamin ‘Bee in de Superstock 3.5 kilogram klasse technische problemen kreeg. Foto: Marco Schulenbarg

Advertenties doorgeplaatst vanuit de krant